Combustible de aviación sostenible
El sector de la aviación genera entre el 2% y el 3% de las emisiones mundiales de CO2. A diferencia de muchas otras industrias, la relación peso/potencia de las baterías hace que la electrificación sea un reto y entra en juego el combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés). A partir de fuentes biológicas, como la biomasa, o no biológicas, como el CO2, y pueden utilizarse con la infraestructura y los equipos de aviación existentes. En la actualidad, los SAF cubren alrededor del 1% de la demanda y debe aumentar hasta el 13% a 15% en 2040 para alcanzar las emisiones netas cero en 2050.
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